Hoppla, wo sind sie geblieben, die letzten sechseinviertel Jahre? Zack, kaum versehen, schon sind wir bei Heft 25 angekommen. Ich hab es mal kurz überschlagen, über 1.000 Seiten bringen die 25 Hefte zusammen auf die Waage, und dazu nochmal 1.044 Onlinemeldungen (dieses ist Nummer 1.045), die zählt zum Glück die Software. Schon eine Menge.
Und weil man das so macht, gibt es in Heft 25 auch einen Rückblick auf den Start des gesamten Projektes und einen durchaus persönlichen Blick hinter die Kulissen, und auch ein paar offene Worte zum finanziellen Hintergrund.
Aber natürlich gibt es wie gewohnt wieder jede Menge ausführliche Spur Null Themen, diesmal eine fast schon klassisch zu nennende Geschichte einer Heimanlage, und eine weitere, die sehr akkurat sowohl persönliche als auch historische Fakten zu einer erstaunlichen Geschichte vereint.
Die Rede ist zum einen von dem Projekt von Michael Teuchert, der in wenigen Jahren eine mehrstöckige Anlage gebaut und ausgestaltet hat. Und zum anderen stellt Eckhard Huwald auf seiner Anlage betriebliche Vorgänge und Hintergründe zu einem Thema vor, das in Epoche 3 allgegenwärtig war, und über das wir Modellbahner noch viel zu wenig wissen – jedenfalls bis zur Lektüre des Artikels. Es geht um den Verkehrsdienst in einer Güterverladung, samt Aufgaben für die – damals noch – Beamten und den umfangreichen Papierkram. Akkurat im Modell nachgebildet, mit vielen Anregungen zum Nachbau.
Als ob zwei Anlagenpräsentationen nicht schon genug wären, eine ausführliche Dokumentation zum Landschaftsbau kommt noch dazu: Wolfgang Langmesser beschreibt im zweiten Teil des Berichtes über die Anlage Ruhrhausen, wie das mit dem Bau von Unterführungen und Gewässern funktioniert.
Auch die kleinen Basteleien fehlen nicht: Diesmal baut Thomas Zube ein Weinert Fahrrad – vorbildgerecht mit richtigen Speichen.
Um etwas größere Fahrzeuge geht es in einem weiteren Beitrag: Ab den 1930er Jahren bis in die 1980er Jahren kamen bei vielen Bahnverwaltungen exotische Vehikel für Spezialaufgaben zum Einsatz: LKW auf Schienen wurden zur Wartung, als Zugfahrzeug und auch als Kranwagen eingesetzt. Grund genug, einige der Modelle in Messing nachzubauen.
Klar kommen auch diesmal die Neuheiten nicht zu kurz, wir fassen noch einmal zusammen, was auf der Nürnberger Spielwarenmesse so präsentiert wurde und uns im Laufe des Jahres erwartet.
Tankstelle Heft 25
Neben dem Rückblick auf 25 Ausgaben gibt es auch einen Blick auf die den letzten Heften beigelegten Bausätze, die von Abonnenten zusammengebaut und inszeniert wurden. Nahtlos gestaltet sich der Übergang zum Abo-Bausatz in diesem Heft: Es ist der erste Teil einer 50er Jahre Tankstelle, komplett mit Werkstatt, Kassenhäuschen, großem Dach und Zapfsäulen. Der Bausatz ist anlässlich des Jubiläums enorm umfangreich; auch in Heft 26 werden zwei weitere umfangreiche Platinen beiliegen und das Modell vervollständigen. Passend dazu gibt es wieder einen Anlagenvorschlag von Heinz Lomnicky rund um das Tankstellenmotiv.
Die Hefte 26 und 27 kommen aus verschiedenen, in Ausgabe 25 nachzulesenden Gründen dieses Jahr etwas später. Aber danach geht es ganz normal weiter, auf geht’s für die nächsten 25.
Ach, und bevor ich es vergesse: Die Nachschlagewerk Sammelbücher Band 2 sind jetzt fertig, und es gibt auch neue Sammelordner, etwas höher und etwas breiter, um dem gestiegenen Heftumfang Rechnung zu tragen und um das Einlegen etwas zu erleichtern. Aber jetzt erstmal viel Spaß bei der Lektüre der Jubiläumsausgabe.